三大神车指的不是性能,而是这三台车均为从未有出现过的混合动力量产跑车 。兰博基尼连一款混合动力量产车型都没有的。
所谓路特斯,其实就是传奇厂商莲花。
一般来说国内都认同是法拉利、保时捷和兰博基尼,不论是规模还是知名度阿斯顿都比兰博基尼弱些。
然而莲花,虽然在国内认识的人比阿斯顿还少,但是他是跑车生产和赛车运动发展历史上具有不可替代作用和地位的一个厂商。莲花发明了地面效应机制、侧箱冷却机制、活动性悬架、单体横造底盘,也是汽车空气动力学的开创者,同时推动了MR布局在F1的应用。
毫不夸张地说,现代F1的基础就是莲花打下来的,而现代跑车的诸多技术,也都有莲花的贡献。而兰博基尼虽然现在的不论是知名度还是规模都超过莲花,但是在汽车工业和汽车运动史上的地位比起莲花还差得很远。
法拉利、保时捷和莲花,都是在汽车运动历史上取得过极其辉煌的成果,并且对于世界汽车工业有极为重大贡献的三个厂商。
扩展资料:
Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”,不是因为之前传言的被青年莲花抢注了商标,青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。早在1984年,国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标,莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合,但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。
参考资料:
百度百科—路特斯
三大神车指的是保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦p1。1、保时捷918极速达到了345km/h;2、LaFerrari是法拉利推行的款旗舰超级跑车,极速达到350km/h之上;3、迈凯伦p1百公里加速仅用时2.8秒,极速被计算机限制350km/h,未限速极速380km/h之上。 迈凯轮P1是现阶段迈凯轮的顶级车型,也是融合了迈凯轮F1经验的旗舰超级跑车,象征着传统超级跑车在燃油发动机和电机方面的尝试,结果显示了它的成功。这款车将配备3.8LV8汽车发动机,高功率737马力。KERS动能回收系统已经用于F1赛车后,还可以获得179马力的额外动力,因此迈凯伦P1的极限总功率为916马力。保时捷918的918Spyder在2013年9月的法兰克福车展上发布,以6分57秒的全新North单圈成绩成为当时保时捷最快量产车。LaFerrari作为三大神车中最贵的新车,当然也有着归功于其身份的优秀特性,比如空比P1和918更夸张的空气动力学设计,比如V12的汽车发动机等。,所有这些都在宣传自己的法拉利身份。
世界三大跑车品牌分别是 法拉利 、保时捷 、路特斯。
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。
保时捷(Porsche,又名波尔舍),保时捷是德国著名汽车公司,公司于1930年成立于斯图加特,以生产高级跑车而闻名于世界车坛,创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1952年,旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。2014年1月24日,路特斯通过官方Twitter账号释放一张新车E22的3D照片。
说到超级跑车,你会想起那些品牌? 法拉利 , 兰博基尼 , 布加迪 ,迈 凯 轮, 保时捷 ......你会说出很多品牌。但是超级跑车界号称三大神车的只有三个品牌,你知道是哪三个吗?
1. 法拉利LaFerrari 。 LaFerrari 是法拉利推出的一款 旗舰 级超级跑车,于2013年3月在日内瓦车展首次亮相,以取代 法拉利Enzo 车型,仅限量499台。LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统,一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率,电动机独立输出120千瓦动力,使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。LaFerrari的0-100km/h加速时间3 秒,0-200km/h加速7 秒,0-300km/h更只需15秒,极速高达350km/h以上。
2. 迈凯轮P1 。迈凯轮P12012年9月末的巴黎车展全球首发。该车拥有超过900匹马力,百公里加速仅耗时2.8秒,极速被电脑限定350km/h,未限速极速380km/h以上。该车将搭载3.8L V8发动机,最大功率737马力,通过在F1赛车上已经应用的KERS动能回收系统,还可以获得179马力的额外功率,因此迈凯轮P1的最大总功率为916马力。
3. 保时捷918 。保时捷已经完成了旗下 918 的打造和 测试 。这款混动超跑的百公里加速在3秒内,同时极速达到了345km/h。官方公布0-100Km/h加速时间为2.6秒,但是保时捷的员工私下说918能够跑进2.3秒
而兰博基尼,布加迪却不在在三大神车之列。甚至速度激情中那款飞跃大楼的超跑也不在此列。
(图/文/摄: 李艳1) @2019
918音响好。
兰博基尼音响算不上高级货,选配是哈曼卡顿的。 如果购买这个车的上心的话,可以配置以色列的MOREL的至尊版,或者旗舰意蕾版, 算是高端配高端。而918无论赛道还是品质目前都很难有对手。
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